Интегрированный винтовой воздушный блок GCU30 — полная головка компрессора с коробкой передач для винтового компрессора 30 кВт
Информация о продуктах
Мощность (кВт):
15
Поток (м³/мин):
3.6
Диапазон скорости вращения (об/мин):
1500～7200
Максимальное/минимальное рабочее давление (≤ бар):
12,5/5
Максимальная температура выхлопных газов (℃):
сто пять
Внешние размеры (мм):
465×430×510
Нетто вес (кг):
103
Интегрированный винтовой воздушный узел GCU30 — полный компрессорный хост с встроенным коробкой передачИнтегрированный воздушный узел GCU30 — это блок сжатия «подключите и используйте», специально разработанный для винтовых воздушных компрессоров мощностью 30 кВт. В отличие от традиционных открыточных воздушных узлов, эта модель интегрирует высокоточный редуктор, масло-газовый сепаратор, масляный фильтр, клапан управления впуском, электромагнитный клапан, стекло для контроля уровня масла и полную трубопроводную систему циркуляции масла в один компактный узел. Интегрированная зубчатая передача обеспечивает точное согласование скорости роторов, исключая необходимость внешнего ремня или отдельного редуктора. Это сокращает работу по подбору компонентов и сложную монтажную трубопроводную работу для производителей компрессоров OEM.
- Прочный толстостенный чугунный корпус, высокая механическая жесткость, отличная ударостойкость и увеличенный срок службы
- Встроенный точный редуктор: точное преобразование скорости для мужского ротора, не требуется дополнительный внешний приводной редуктор
- Полный комплект заводских предустановленных принадлежностей: съемный масло-газовый сепаратор, масляный фильтр, клапан впуска, электромагнитный клапан, датчик уровня масла и полный трубопровод для масла
- Высокоточный пара лопастных роторов, сохраняющая высокую объемную эффективность и стабильный большой воздухопоток
- Компактная моноблочная компоновка, сокращающая цикл сборки OEM и снижающая общую производственную стоимость
- Каждый воздушный узел проходит строгий заводской тест на производительность по объемному расходу и максимальному рабочему давлению перед отгрузкой
- Удобные для обслуживания съемные фильтровые картриджы, фильтры можно быстро заменить без разборки основного корпуса компрессора
- Подходит для нового производства 30 кВт винтовых компрессоров, замены оригинального хоста и реконструкции оборудования
- Широко используется в средних заводах, горных объектах, строительных цехах и тяжелых промышленных системах подачи сжатого воздуха
Поставляется как полностью предсобранный полный узел. После подключения двигателя, системы охлаждения и контрольной схемы воздушный узел может сразу перейти в нормальный режим работы. Это надерешное, экономичное время интегрированное решение для производства компрессоров OEM и послепродажного ремонта.
Рекомендуемые товары
Интегрированная винтовая воздушная головка GCU11 – полная компрессорная головка для 11 кВт винтового компрессора
Интегрированная воздухоподающая часть GCU11 — это полностью предсобранный хост винтового компрессора, предназначенный для промышленных винтовых воздушных компрессоров мощностью 11 кВт. Эта интегрированная единица полностью оснащена накидной масло-газовой сепарацией, масляным фильтром, впускным клапаном, электромагнитным клапаном, уровнемером масла и полными трубопроводами для циркуляции масла. Изготовленная из тяжелого чугунного корпуса и точностно обработанного роторного набора, она значительно снижает объем сборочных работ для производителей оборудования (OEM). Обладая компактной конструкцией, стабильной подачей воздуха и удобством обслуживания, она подходит для производства новых компрессоров, а также для замены и ремонта хостов.
Интегрированный винтовой воздухопор GCU30, полная компрессорная головка по железнодорожным стандартам для системы железнодорожного транспорта
Интегрированная винтовая воздушная головка GCU30 специально для железной дороги — это полностью собранная комплектная компрессорная блок, разработанный для систем сжатого воздуха железных дорог и транспорта. Этот интегрированный узел включает в себя точный винтовой ротор, масло-газовый сепаратор Mann-filter, масляный фильтр, впускной клапан, полную контрольную трубопроводную систему и прочный чугунный корпус. Спроектированная для выдерживания непрерывных вибраций, широких колебаний температуры и тяжелых условий эксплуатации на борту железнодорожных транспортных средств, она служит основным источником подачи воздуха для тормозных, дверных управляющих и вспомогательных пневматических систем поездов и железнодорожного оборудования. Заводски прединтегрированные компоненты упрощают установку и обычное обслуживание для производителей железнодорожного оборудования (OEM) и проектов капитального ремонта.
Интегрированная винтовая воздушная головка GCU10 — полная компрессорная головка для 10-киловатного винтового компрессора
Интегрированный компрессорный блок GCU10 — это многофункциональный компрессорный узел винтового типа, предназначенный для винтовых компрессоров воздуха мощностью 10 кВт. Этот интегрированный блок поставляется предустановленным с маслогазовым сепаратором, масляным фильтром, впускным клапаном, электромагнитным клапаном и гидравлическими трубопроводами. Изготовленный с использованием тяжелого чугунного корпуса и высокоточных роторных компонентов, он упрощает сборку для производителей компрессоров. Он обеспечивает стабильную подачу воздуха, компактные размеры и простоту обслуживания, что делает его идеальным для новых сборок компрессоров и проектов замены и ремонта.
Интегрированная винтовая воздухопередающая головка GCU30, полная компрессорная головка, желтый инженерный блок с ременной базой для мобильного строительного компрессора
Интегрированная воздушная головка GCU30 желтого инженерного класса — это полная ассембля компрессора с ременной передачей, созданная для мобильных и строительных приложений с сжатым воздухом. Этот полностью прединтегрированный блок включает винтовой основной ротор, картриджный масло-газовый сепаратор, масляный фильтр, впускной клапан, тяжелый ременной шкив, ременную передачу, кронштейн для крепления гидромотора и прочный стальной базовый каркас. Отделанная промышленным желтым покрытием для сценариев строительной техники, она совместима с гидромоторным приводом, широко используется для мобильных компрессоров воздуха на строительном оборудовании, горных буровых установках и внедорожной технике. Она минимизирует работы по монтажу на месте и обеспечивает надежный výkon в суровых внешних рабочих условиях.
