Интегрированная винтовая воздушная головка GCU11 – полная компрессорная головка для 11 кВт винтового компрессора
Информация о продуктах
Мощность (кВт):
4,5～5,5
Поток (м³/мин):
0,5～0,75
Диапазон скорости вращения (об/мин):
2500～3600
Максимальное/минимальное рабочее давление (≤ бар):
12,5/5
Максимальная температура выхлопных газов (℃):
сто пять
Внешние размеры (мм):
378×350×415
Нетто вес (кг):
55
Интегрированный винтовой воздухопорный узел GCU11 – полный компрессорный хост
Интегрированный воздухопорный узел GCU11 – это компрессионная единица «подключить и использовать», специально разработанная для 11 кВт винтовых воздушных компрессоров. В отличие от обычного голого воздухопорного узла, GCU11 интегрирует все основные вспомогательные компоненты в одну компактную сборку, включая масло-газный сепаратор, масляный фильтр, впускной регулирующий клапан, электромагнитный клапан, смотровое стекло для контроля уровня масла и полную внутреннюю систему масляных трубопроводов. Это экономит у производителей компрессоров работу по подбору компонентов и монтажу трубопроводов.
- Прочный чугунный корпус с высокой механической жесткостью, отличной устойчивостью к вибрациям и долговечностью
- Предустановленные на заводе полные принадлежности: масло-газный сепаратор с винтовым креплением, масляный фильтр, впускной клапан, электромагнитный клапан, указатель уровня масла и соединяющие трубопроводы
- Высокоточный роторный узел, гарантирующий стабильную объемную эффективность и постоянный выход воздуха
- Компактная интегрированная компоновка, сокращающая цикл сборки OEM и снижающая стоимость монтажа
- Каждая единица проходит строгий заводской испытание на производительность для проверки объемного расхода и максимального рабочего давления перед поставкой
- Удобный для обслуживания дизайн: картриджные фильтры могут быть заменены напрямую без разборки всего компрессорного хоста
- Идеально подходит для нового производства 11 кВт винтовых компрессоров, замены оригинального хоста и модернизации оборудования
- Широко применяется в малых и средних производственных предприятиях, цехах и общих промышленных системах подачи сжатого воздуха
Поставляется как полностью собранная единица. После подключения мотора, охлаждающей системы и управляющей схемы воздухопорный узел может быть сразу же введен в нормальный режим работы. Это эффективное и экономичное решение для производства OEM компрессоров и ремонта послепродажного обслуживания.
Рекомендуемые товары
Интегрированный винтовой воздушный блок GCU30 — полная головка компрессора с коробкой передач для винтового компрессора 30 кВт
Интегрированный компрессорный блок GCU30 — это полностью предсобранный основной узел винтового компрессора с встроенной коробкой передач, предназначенный для промышленных винтовых воздушных компрессоров мощностью 30 кВт. Этот всевключенный блок поставляется с заводской установкой системы зубчатой передачи, съемного маслогазового сепаратора, масляного фильтра, впускного клапана, электромагнитного клапана и смотрового стекла для контроля уровня масла. Изготовленный с использованием тяжелого чугунного корпуса и точного профиля роторов, интегрированная коробка передач исключает внешнюю зубчатую или ременную передачу. Он значительно сокращает сборочные работы для производителей оборудования (OEM), обеспечивает большой стабильный воздушный поток и упрощает обслуживание. Идеально подходит для производства новых компрессоров, а также для замены и капитального ремонта узлов в послепродажном обслуживании.
Интегрированный винтовой воздухопор GCU30, полная компрессорная головка по железнодорожным стандартам для системы железнодорожного транспорта
Интегрированная винтовая воздушная головка GCU30 специально для железной дороги — это полностью собранная комплектная компрессорная блок, разработанный для систем сжатого воздуха железных дорог и транспорта. Этот интегрированный узел включает в себя точный винтовой ротор, масло-газовый сепаратор Mann-filter, масляный фильтр, впускной клапан, полную контрольную трубопроводную систему и прочный чугунный корпус. Спроектированная для выдерживания непрерывных вибраций, широких колебаний температуры и тяжелых условий эксплуатации на борту железнодорожных транспортных средств, она служит основным источником подачи воздуха для тормозных, дверных управляющих и вспомогательных пневматических систем поездов и железнодорожного оборудования. Заводски прединтегрированные компоненты упрощают установку и обычное обслуживание для производителей железнодорожного оборудования (OEM) и проектов капитального ремонта.
Интегрированная винтовая воздушная головка GCU10 — полная компрессорная головка для 10-киловатного винтового компрессора
Интегрированный компрессорный блок GCU10 — это многофункциональный компрессорный узел винтового типа, предназначенный для винтовых компрессоров воздуха мощностью 10 кВт. Этот интегрированный блок поставляется предустановленным с маслогазовым сепаратором, масляным фильтром, впускным клапаном, электромагнитным клапаном и гидравлическими трубопроводами. Изготовленный с использованием тяжелого чугунного корпуса и высокоточных роторных компонентов, он упрощает сборку для производителей компрессоров. Он обеспечивает стабильную подачу воздуха, компактные размеры и простоту обслуживания, что делает его идеальным для новых сборок компрессоров и проектов замены и ремонта.
Интегрированная винтовая воздухопередающая головка GCU30, полная компрессорная головка, желтый инженерный блок с ременной базой для мобильного строительного компрессора
Интегрированная воздушная головка GCU30 желтого инженерного класса — это полная ассембля компрессора с ременной передачей, созданная для мобильных и строительных приложений с сжатым воздухом. Этот полностью прединтегрированный блок включает винтовой основной ротор, картриджный масло-газовый сепаратор, масляный фильтр, впускной клапан, тяжелый ременной шкив, ременную передачу, кронштейн для крепления гидромотора и прочный стальной базовый каркас. Отделанная промышленным желтым покрытием для сценариев строительной техники, она совместима с гидромоторным приводом, широко используется для мобильных компрессоров воздуха на строительном оборудовании, горных буровых установках и внедорожной технике. Она минимизирует работы по монтажу на месте и обеспечивает надежный výkon в суровых внешних рабочих условиях.
